Foto: Photonews
Een heldere nacht kan voor een heel ander begin van de zaterdag zorgen dan je verwacht. Op sommige plaatsen koelt het genoeg af om de weg plaatselijk glad te maken. Elders kan een mistbank plots een flink stuk van je zicht wegnemen. Het KMI heeft daarom twee gele waarschuwingen uitgegeven die om middernacht ingaan. De ene loopt een uur langer dan de andere.
De twee gele waarschuwingen gelden vanaf middernacht. Voor gladheid loopt code geel tot zaterdag om 11 uur. Voor mist blijft de waarschuwing tot 12 uur van kracht. Op sommige plaatsen kan het zicht in de mist terugvallen tot minder dan 200 meter.
Die uren geven aan voor welke periode de waarschuwingen zijn uitgegeven. Hoe lang je onderweg daadwerkelijk met mist te maken krijgt, hangt af van waar je rijdt. Het kan bij je thuis helder zijn terwijl je verderop op je route toch in een mistbank terechtkomt. Ook de gladheid kan plaatselijk sterk verschillen. Een nat stuk weg dat is opgevroren, kan glad zijn terwijl het wegdek even verderop droog ligt.
Waarom kan het glad zijn terwijl het droog is?De wind neemt af en de hemel klaart uit. Daardoor kan het tijdens de nacht flink afkoelen, plaatselijk tot onder het vriespunt. Op plekken waar eerder een bui viel, kan achtergebleven water op het wegdek bevriezen. Zo ontstaan ijsplekken. Als vocht op een koud oppervlak neerslaat en daar aanvriest, kunnen er rijmplekken ontstaan. Dat kan ook op een plek waar eerder geen bui viel.
Voor een fietser kan zo’n plek vooral verraderlijk zijn in een bocht of op een stuk waar je moet remmen. Ook de toestand van het wegdek kan van straat tot straat verschillen. Op Vlaamse gewestwegen, autosnelwegen en de fietspaden erlangs kunnen de strooidiensten preventief strooien. Met meetpunten volgt die dienst onder meer de toestand van het wegdek en de kans op rijmvorming.
Hoe ontstaan de mistbanken op zaterdagochtend?De mist heeft met dezelfde nachtelijke afkoeling te maken. Onder een heldere hemel verliest de grond warmte. De lucht vlak erboven koelt mee af. Zit er nog genoeg vocht in die onderste luchtlaag, dan kan waterdamp condenseren tot kleine druppeltjes die in de lucht blijven hangen. Zo ontstaat stralingsmist.
Bij heel weinig wind kan die mist in lage banken voorkomen. Op het ene stuk van je rit zie je dan nog ruim vooruit, terwijl je verderop plots veel minder ziet. Als je door zo’n bank rijdt, kunnen de achterlichten van een voorligger pas laat zichtbaar worden. Minder snel rijden en meer afstand houden geeft je dan meer tijd om te reageren.
Wanneer moet het achtermistlicht aan?De grens van 200 meter in de weerwaarschuwing verschilt van de verkeersregel voor je mistlicht. Bij mist moet je het achtermistlicht gebruiken zodra het zicht terugvalt tot minder dan ongeveer 100 meter. Klaart het onderweg weer voldoende op, dan schakel je het uit. Kijk dus naar het zicht op de plek waar je rijdt, ook als code geel nog van kracht is.